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中俄東線“咽喉工程”長江穿越水上鉆探完工

2019-06-29 18:09 來源:網絡整理

 

中俄東線“咽喉工程”長江穿越水上鉆探完工



圖為勘察設計人員與常熟海事局執法船在現場配合鉆探施工。 魏震 攝  

  中新網廊坊6月28日電(宋敏濤 陳明宇)28日,記者從位于河北廊坊的中國石油天然氣管道工程有限公司(管道設計院)獲悉,當日13時30分,位于江蘇省常熟市長江主航道上的中俄東線南段長江穿越CJ084號鉆孔鉆探完成。這項由中國石油天然氣管道工程有限公司(管道設計院)勘察設計的世界最長油氣管道盾構工程,將創下全球單項掘進世界紀錄。

  據介紹,此次盾構是新中國成立以來最長的長江隧道工程,也是中俄東線第一大“卡脖子”工程。長江穿越水上鉆探工作全部完成,為下一步設計、施工奠定了堅實的基礎。

  中俄東線天然氣管道工程境內段自黑龍江黑河至上海,全線兩個“卡脖子”工程,分別為黑龍江穿越和長江穿越。其中黑龍江穿越已盾構貫通。長江穿越段干線管道始于南通聯絡站,止于甪直聯絡站,長江穿越長度約11公里,其中水面寬度約7.5公里。

圖為勘察設計人員與海事局工作人員查看巖芯情況。 魏震 攝

圖為勘察設計人員與海事局工作人員查看巖芯情況。 魏震 攝

  管道設計院勘察事業部經理沈茂丁介紹,受中國石油西氣東輸管道公司業主委托,長江穿越勘察工作于2018年7月25日開始,已經歷時近一年時間,整個勘察工作遵循“由易到難”、“分區施工”的原則,共布設193個鉆孔,其中陸地鉆孔28個,水上鉆孔144個,沼氣專項勘察孔15個,靜力觸探鉆孔6個。陸上鉆孔主要為兩岸豎井及穿越段,水上鉆孔主要為白茆河段、常熟港專用航道段、長江主航道段以及新江海河段。因主航道交通情況復雜,且受潮汐影響,鉆探施工難度較大,他們將該段分為5個施工區域,由易到難,逐步推進。

  每個施工區域的水域條件,通航狀況不盡相同,再加上天氣的影響,施工難度加大。針對每個區域的情況,中國石油西氣東輸管道公司、常熟海事局與管道設計院一起編制了相應的分階段施工方案和緊急預案,并做好風險源識別和控制措施,確保了安全高效地完成長江穿越勘察工作。

圖為勘察設計人員與常熟海事局執法船在現場配合鉆探施工。 魏震 攝

圖為勘察設計人員與常熟海事局執法船在現場配合鉆探施工。 魏震 攝

  中俄東線天然氣的引進對提升中國清潔能源供應量,優化能源結構,實現節能減排,改善大氣環境,治理空氣霧霾,提高人民生活質量,實現社會經濟可持續發展都將產生積極而深遠的影響。(完)

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