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彈個車聯手中遠海運租賃 進一步推動產業協同發

2019-06-29 17:34 來源:網絡整理

汽車產業互聯網平臺大搜車一直致力于推進汽車產業數字化文明,以平臺優勢賦能產業鏈各方,共同服務消費者,大搜車旗下彈個車平臺化產品已經實現標準化。中遠海運租賃有限公司于2014年通過商務部、國稅總局審批成為“內資融資租賃試點企業”,在產業鏈整合和融資方面具有較強優勢。大搜車與中遠海運租賃于杭州簽署《彈個車平臺化合作協議》,雙方將在汽車金融領域展開深度合作,探索汽車新零售場景下的創新服務。

中遠海運租賃有限公司自成立以來先后涉足醫療、教育、能源、建設、工信、交通、文旅、城市公用、汽車金融等多個領域,業務發展迅速,至2017年末,租賃資產余額超過220億元。

2018年,大搜車旗下彈個車平臺化產品已經實現標準化,而隨著聯手中遠海運租賃這樣一家在行業內極具影響力的企業,其平臺化戰略也將邁入新的階段,并將進一步為汽車產業互聯網協同生態夯實金融端的體系建設。

彈個車聯手中遠海運租賃 進一步推動產業協同發

中遠海運租賃副總經理藺鋼(左)與大搜車創始人兼CEO姚軍紅(右)簽署合作協議

據了解,彈個車作為具有金融科技屬性的平臺,連接汽車新零售、新金融的供給側與需求側,將國內租賃機構開展汽車直租業務所需要的能力模塊化,向其輸出資金籌措、客戶導流、車源整合、數據風控、物流倉儲、線下渠道、車務服務、租期資產、車輛處置九大能力。彈個車提供的優質客群加上全套的模塊能力輸出,令租賃機構不需要占用太多人力,就可以開展汽車零售租賃業務。而直租模式相對風險較低的特征,加上彈個車成熟的風控體系,也能極大地為租賃機構降低風險。

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對于此次合作,中遠海運租賃副總經理藺鋼認為:“彈個車作為目前汽車融資租賃行業的標桿平臺,擁有大搜車生態優勢支持,可以為中遠海運租賃提供多維度的業務賦能,讓我們最大化發揮自身優勢,為更多客戶提供專業化的金融服務。相信雙方的合作將放大資金規模效應,創造盈利增量,并在中國汽車金融領域起到良好的示范作用。”

大搜車創始人兼CEO姚軍紅則表示:“自2016年11月推出彈個車后,我們始終將彈個車的平臺化發展作為企業重要戰略,這是由大搜車開放合作與行業賦能的理念所決定的。大搜車定位于汽車產業互聯網平臺,我們致力于鏈接和賦能產業鏈上下游,通過打造汽車全流通生態,與包括汽車廠商、經銷商、融資租賃公司等業界合作伙伴協同合作,共同推動汽車流通產業的升級發展。”

融資租賃生態平臺,聚合效應釋放新動能

近兩年,汽車金融正處于變革之際,尤其汽車融資租賃開始進入發展的快通道。根據鯨準研究院的數據,截至2017年年底,中國汽車融資租賃的滲透率已經從此前的1%上漲至4%,期預測2020年中國汽車融資租賃的滲透率將達到8%。

汽車融資租賃的快速發展吸引了眾多機構進行布局,然而便捷高效的標準化、全流程的服務模式仍然沒有普及,對于很多融資租賃公司來說,獲客、車輛管理以及依托消費場景的服務與風控,仍然是困擾他們的問題。

而最早在國內開創“1成首付,先租后買”信用購車模式的彈個車,在2017年開始了平臺化戰略的探索,并在2018年逐漸形成標準化產品,搭建起為租賃機構解決痛點的賦能體系。

例如,彈個車推出了5分鐘超快征信審批,在金融科技和風控能力上的優勢逐漸顯現。而在渠道方面,彈個車在短短一年內落地超過5500家彈個車社區店,覆蓋超過70%的全國區縣。這張全國最大的社區汽車銷售連鎖網絡,極大地釋放了三四五線城市的汽車消費潛能,為汽車金融業務提供廣闊的線下終端入口。2018年雙11,彈個車成交量達到12306臺,成交總額18.11億元,用真實數據為平臺化戰略的發展奠定了基礎。以彈個車平臺為依托,金融租賃、融資租賃公司便可以最大化自身核心優勢,在汽車金融的爆發期獲得更為穩固的市場優勢。

示范效應之下,推動產業協同發展

近日,國家發改委副主任寧吉喆表示,2019年將制定出臺促進汽車等熱點產品消費的措施。相信在新的一年里,如火如荼的汽車金融市場中,注定將有更多的參與者加入。而中遠海運租賃與大搜車合作的成功,有望帶動更多金融公司加入彈個車的汽車融資租賃生態平臺,共同服務汽車新零售場景,重構汽車產業消費模式和業態。

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